綠能源

 
 
海洋能源系統
海洋能---溫差發電：海洋能類似太陽能，屬於再生能源的一種，而且不需要燃料，在太陽未消失之前，是取之不盡用之不竭的，較常見的分為幾項，包含：溫差、洋流、潮汐、波浪和鹽差等，能源運用最基礎的形式是電力，而各種海洋能中，以溫差發電最具實質意義與成效，它的運用是因為海洋表面在太陽照射下，和深海未受到光線照射的部份形成溫差，然後將儲存於表層海水中的太陽熱能轉換成電能的一種技術，海洋依照海水溫度對深度的變化可分為三層，分別為最上層的混合層，中間的斜溫層(溫躍層)及最下面的深水(海)層，在回歸線的附近，表層水溫約為23~28℃之間，至一千公尺已下降為4℃左右，即可造成19~24℃之間的溫差，而表面的混合層與深水層之間的溫差越大，其發電效率越高，且效率越大。一般而言，在赤道至南北緯30度之間的海域，也就是熱帶地區的海域，較適合執行海洋溫差發電。

一、  使用核能發電的原因
1.能源危機日漸嚴重
台灣的自產能源缺乏，98%以上能源仰賴進口，為確保國家安全，必須分散能源種類以及分散進口地區，在這個原則下，我國採用水力、燃煤、燃油、燃氣、核能、風力、地熱、燃垃圾…等發電方式。就發電成本而言，核能是最有競爭力的發電方式。尤其近年煤、石油、天然氣等石化能源日漸枯竭、價格上漲，若非核能發電降低對國外石化能源的依賴，台灣的景氣更難維持。

 
 
 
台灣四面環海，地理位置極佳，風能資源豐富舉世公認，尤其西部沿海與澎湖地區，由於中央山脈與福建武夷山脈間之地形效應，冬季東北季風與夏季西南季風特別旺盛，提供發展風力發電之有利條件。

 
 

火力發電
火力發電方式可分為4種
1.傳統火力
發電機組 圖一為傳統火力發電機組流程示意圖，將 煤炭、重油或天然氣投入鍋爐內燃燒，使產生 高溫高壓之蒸汽，然後將蒸汽導入汽輪機使汽 輪機產生迴轉，再藉由汽輪機帶動發電機產生 電力，(1) 鍋爐：燃料＋空氣→燃燒→化學能→熱能。 (2) 汽輪機：熱能→機械能。 (3) 發電機：機械能→電能。 此類型機組目前為發電系統之主流，發電效率 與發電成本依所燃用的燃料別有極大差異；燃 煤機組於電力系統扮演「基載」機組角色(發電 量穩定，不易變動的機組)，而燃重油及天然氣 機組則扮演「中載」或「尖載」角色。

—介紹
太陽能發電是一種不會產生環境污染的發電方式，只要有太陽光能熱能存在其能源供應就可以源源斷，而且它不會消耗地球的資源亦不會導致地球暖化，和其他發電方式比起來，太陽能發電可以說是最自然的發電方式了，可惜目前的太陽能發電還有許多技術需要克服，像是成本問題、效率問題和天候問題，這些都是影響太陽能發電持續發展的關鍵。
 
 

    

台灣能源
 
 
海洋擁有地球上最豐富的資源，遠超過陸地上同類資源的蘊藏量。隨著科技的發展，陸續發現了蘊藏在海洋中的寶藏，因此開發海洋產業成為目前許多國家努力的目 標。臺灣四面環海，海岸線綿延達一千五百多公里，東臨世界最大洋區，又位處西太平洋海上交通的樞紐，最適宜利用四周的海洋資源奠定繁榮富足的基石。
地球表面海水的水位，會隨地球自轉運動及月球繞地公轉間的引力作用而產生高低變化，這種海水高低起伏的現象就稱為潮汐。潮汐能源的擷取對象，主要是高潮與 低潮的潮差產生的位能，以及因潮流流動產生的動能。位能與潮汐振幅有關，動能則與潮流流速相關。在潮汐水位落差變化中，把海水動、位能間的變化轉換成電能 的發電方式就是潮汐發電。
潮汐發電是海洋發電的一種形式，利用潮汐水流的移動、海面的升降，從中取得能量；雖然潮汐發電尚未被廣泛的使用，但潮汐發電對於未來能源的供應有著很好的潛力。因其比風能和太陽能都更加容易被預測到，像是歐洲運用潮汐來推動磨坊已有很久的歷史，事前人用來代替人力的一種智慧。
優點： 
1、潮汐能是一種清潔、不污染環境、不影響生態平衡的可再生能源。
2、它是一種相對穩定的可靠能源，很少受氣候、水文等自然因素的影響， 全年總發電量穩定，不 存在豐、枯水年和豐、枯水期影響。 
3、潮汐電站不需淹沒大量農田構成水庫，因此，不存在人口遷移、淹沒農
田等複雜問題。
4、潮汐電站不需築高水壩，即使發生戰爭或地震等自然災害，水壩受到破
壞，也不至於對下游城 市、農田、人民生命財產等造成嚴重災害。 

潮汐能有三種生成方法：
1.潮汐流發電機
潮汐流發電機（TSGs）利用了流水的動能驅 動渦輪機，一種類似於風力渦 輪機利用流動空氣的發電方式。和潮汐堰壩相比，由於其低成本和低生態影 響，這個方法受到越來越多的歡迎。
2.潮汐堰壩
潮汐堰利用了勢能在高低潮時的高度不同。堰壩本質上是橫跨潮汐河口全寬 的水壩， 且受限於高昂的民用基礎建設成本、全球短缺的可行地點以及環 境問題。
3. 動態潮汐能
動態潮汐能開發了潮汐流在勢能和動能間的交互作用。該理論認為：從海岸 一直延伸入大海建造（如：30-50公里長）大壩，無封閉區域。大壩的存在 及規模引入 了潮汐的相位差異，和當地的潮汐波長相 比，大壩的大小不容 忽視。這導致整個大壩的液壓壓頭差異。 大壩的水輪機被用來轉換大量電 能（每個大壩6000-15000兆瓦）。 淺海沿海海域具有與海岸平行振蕩的強 大的潮汐波，如在英國、中國和韓國，因而大壩兩側水位會產生明顯差異（至 少2-3米）。

1. 川流式電廠 (台灣大多屬於此類型)
一年的大部分時間依河川的自然流量運轉，流量大時，輸 出電力可達設計時全廠總容量。流量小時，可能只輸出全 廠容量不到三分之一的電力。 • 當河川流量大於全廠總發電用所需的水量時，多餘的水量 無法利用，只好直接排放到下游去，此部分時間應該是一 年的一小部分時間。 • 簡言之，川流式發電廠依河川自然流量運轉，流量太多時 無法儲存，故其無法依據電力系統負載之需求來調節發電 機組輸出，一般均作為「基載電廠」 (可提供長時間穩定 運轉且變動成本低的發電廠)。 • 川流發電廠所利用的落差範圍甚廣，高可達數百公尺，低 可為20 公尺以下。 • 台灣大多數的水力發電廠屬於此型式。
 



名稱
地區
水源
興建年代
落差（公尺）
發電機組
機組數量
單機用水量（CMS）
裝置容量（MW）
年發電量（萬度）
水壩
備註